欧美色欧美亚洲另类二区不卡在线播放_男生宿舍的公共小受_公交车上的群NP_huaidan2_日久成隐性1V1

服務(wù)熱線

010-68928060
網(wǎng)站導(dǎo)航
新聞中心
當(dāng)前位置:主頁(yè) > 新聞中心 > EGR分析儀的三種運(yùn)行方式

EGR分析儀的三種運(yùn)行方式

更新時(shí)間:2021-11-15 點(diǎn)擊次數(shù):1015
  EGR分析儀是Exhaust Gas Re-circulation的縮寫,即廢氣再循環(huán)的簡(jiǎn)稱。廢氣再循環(huán)是指把發(fā)動(dòng)機(jī)排出的部分廢氣回送到進(jìn)氣歧管,并與新鮮混合氣一起再次進(jìn)入氣缸。由于廢氣中含有大量的CO2等多原子氣體,而CO2等氣體不能燃燒卻由于其比熱容高而吸收大量的熱,使氣缸中混合氣的燃燒溫度降低,從而減少了NOx的生成量。
  EGR分析儀系統(tǒng)主要分為機(jī)械式、普通電控式、數(shù)控式。
  機(jī)械式在汽油機(jī)中應(yīng)用的較少,機(jī)械式廢氣再循環(huán)系統(tǒng)主要由EGR閥、進(jìn)氣管、排氣管、節(jié)氣門、發(fā)動(dòng)機(jī)等組成。真空控制式EGR閥安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管和排氣管之間,EGR閥通過(guò)節(jié)氣門上方適當(dāng)?shù)娜饪孜∝?fù)壓。當(dāng)取氣孔出負(fù)壓足夠克服EGR閥彈簧預(yù)緊力時(shí),EGR閥的閥針與閥座分離,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管和排氣管之間形成一個(gè)進(jìn)氣通道,排氣管的廢氣便經(jīng)由此通道進(jìn)入進(jìn)氣管,完成廢氣再循環(huán)。
  普通電控式EGR控制系統(tǒng)主要由EGR閥、電磁閥、節(jié)氣門位置傳感器、曲軸位置傳感器、冷卻水溫傳感器、啟動(dòng)信號(hào)額電腦等組成。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),電腦根據(jù)各個(gè)傳感器反饋的電信號(hào),確定發(fā)動(dòng)機(jī)目前在哪一種工況下運(yùn)行。若在下列工況:發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí);節(jié)氣門位置傳感器的怠速觸點(diǎn)接通時(shí);發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度低時(shí);發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超越一定范圍時(shí);電腦向EGR電磁閥發(fā)出接通信號(hào),電磁閥通電,其閥門關(guān)閉,切斷EGR閥的真空通道,EGR閥關(guān)閉,EGR系統(tǒng)停止工作。否則,EGR使EGR電磁閥斷電,其閥開(kāi)啟真空通道,EGR閥打開(kāi),系統(tǒng)開(kāi)始工作。
  EGR分析儀根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架實(shí)驗(yàn)確定的EGR率(EGR率=EGR氣體流量/(吸入空氣量+EGR氣體流量)x100%)與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷的對(duì)應(yīng)關(guān)系,將有關(guān)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)如發(fā)動(dòng)機(jī)中。發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)各傳感器送來(lái)的信號(hào),確定發(fā)動(dòng)機(jī)工況,計(jì)算修正輸出適當(dāng)?shù)闹噶?,控制電磁閥的開(kāi)度,以調(diào)節(jié)排氣再循環(huán)的EGR率。

2024 版權(quán)所有 © 北京利揚(yáng)泰克科技有限公司  備案號(hào):京ICP備13003843號(hào)-1 GoogleSitemap管理登陸 技術(shù)支持:化工儀器網(wǎng)

地址:北京市海淀區(qū)彰化路138號(hào)西榮閣大廈1號(hào)樓A座10層1011 郵件:leonlok@163.com

關(guān)注我們

服務(wù)熱線

18910537519

掃一掃,關(guān)注我們